Ver qué documentación necesito →
Juan Luis Fernández Muñoz
Ingeniero Técnico Industrial · Colegiado 1823
20 años de experiencia en ingeniería mecánica del automóvil.
Ficha reducida Online para coches importados. Atención directa de ingeniero, Juan Luis Férnandez Muñoz, Ingeniero Técnico Industrial. Col. 1823.
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100% segura. Nº1 En España. 20 años de experiencia en el sector. Asesoramiento técnico durante el proceso de matriculación
Valido para todas las ITV de España Firmada electronicamente, lista para enviar a la Itv, o si lo prefieres te la envio yo directamente. Envio de la documentacion por WhatsApp y correo electronico
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Documentos técnicos firmados electrónicamente.
Ficha técnica reducida online · Juan Luis Fernández Muñoz
Ingeniero Técnico Industrial · Colegiado 1823. Marca nacional M3666527, clase 42: servicios de ingeniería.
1. Documentación extranjera
Envía todas las páginas y ambas caras de los documentos del país de origen. Los datos deben leerse completos, sin cortes ni reflejos.
Ver documentación necesaria →
2. Las cuatro vistas del vehículo
Fotografía el frontal, la parte trasera y los dos laterales. Procura que el vehículo salga completo y con buena luz.
Ver ejemplos de fotografías →
3. Inscripciones de los neumáticos
Haz una foto donde se vean la medida, el índice de carga y el código de velocidad. Si los neumáticos delanteros y traseros son diferentes, fotografía ambos.
Ver cómo fotografiar los neumáticos →
4. Placa del fabricante
Fotografía la placa o pegatina con los datos técnicos del vehículo. Puede estar en el marco de una puerta o en el compartimento del motor. Envía una vista de su ubicación y otra cercana donde se lean
los datos.
Ver dónde buscar la placa →
Envía también una fotografía legible de su placa de homologación. Indica si el vehículo tiene otras modificaciones.
Envía la documentación o cuéntame qué vehículo quieres matricular. Te indicaré qué necesitas y confirmaré el presupuesto antes de empezar.
info@fichatecnicareducida.online
También disponible: info@fichatecnicareducida.com
Si lo prefieres, utiliza el formulario. Indica marca, modelo, país de procedencia y provincia donde pasarás la ITV.
Reviso la documentación y las fotografías para identificar correctamente el vehículo y los datos que deben figurar en la ficha reducida.
Antes de preparar el documento, te confirmo la viabilidad, el precio y el plazo. La atención es directa conmigo: Juan Luis Fernández Muñoz, Ingeniero Técnico Industrial especializado en Mecánica.
Es el documento técnico que recoge los datos necesarios para identificar un vehículo: número de bastidor, dimensiones, masas, motor, neumáticos y otras características.
Lo firma un técnico competente y permite a la estación ITV contrastar esos datos con el vehículo y su documentación, dentro del procedimiento que corresponda.
Puedes solicitar tu ficha reducida desde cualquier provincia. Indícame dónde vas a pasar la ITV y si el vehículo procede de una compra o de un traslado de residencia.
También estudio expedientes de furgonetas, motocicletas, vehículos clásicos, caravanas y remolques. La viabilidad y el presupuesto se confirman según el vehículo y su documentación.
Servicio para Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Murcia, Extremadura, Galicia, País Vasco, Navarra, Toledo, Asturias, Castilla y León, Castilla-La Mancha y el resto de España. También puedes contactar si el vehículo todavía está en otro país europeo.
Resuelve aquí las dudas más habituales antes de enviar tu solicitud.
60,50 € IVA incluido. Incluye ficha técnica reducida, declaración responsable de ingeniero y factura. Otros vehículos o expedientes con necesidades adicionales requieren presupuesto.
La documentación extranjera completa, fotografías del vehículo, de la placa del fabricante y de las inscripciones de los neumáticos. Si lleva gancho de remolque o modificaciones, indícalo y envía también sus fotografías y documentación.
El plazo habitual es de 30 minutos a 24 horas desde que recibo la documentación completa y confirmo la viabilidad. Si hacen falta comprobaciones adicionales, te indicaré el plazo.
Sí. Puedes pagar al recibir tu ficha, conforme a las condiciones confirmadas para tu solicitud.
El certificado de conformidad europeo puede ser suficiente en determinados expedientes. Envíame el COC y la documentación del vehículo para comprobar qué necesitas.
Sí. Facilítame el correo electrónico de la estación y autoriza el envío al solicitar el servicio.
El precio corresponde a la documentación técnica indicada. La inspección ITV, las tasas de Tráfico, los impuestos, las placas de matrícula y otros trámites se abonan aparte.
Indícalo desde el primer contacto. Revisaré el expediente según tus circunstancias, la documentación disponible y las características del vehículo.
El COC lo emite el fabricante. La ficha técnica reducida la elabora y firma un técnico competente a partir de los datos del vehículo.
Si ya tienes un COC, envíamelo junto con la documentación extranjera para comprobar si necesitas una ficha reducida en tu expediente. La documentación que debe presentarse depende del vehículo y del procedimiento aplicable.
Consulta estos casos si has comprado el vehículo en el extranjero o vas a trasladar tu residencia a España.
Envía la documentación del país de origen y las fotografías. Revisaré las características y la homologación del vehículo para confirmar cómo preparar la documentación técnica para la ITV.
Indícalo al solicitar la ficha y aporta la documentación disponible. Los requisitos técnicos y las posibles exenciones fiscales dependen de las circunstancias y del cumplimiento de las condiciones aplicables. Si hay modificaciones, envía también sus fotografías y documentación para revisarlas.
La ficha reducida resume las características técnicas del vehículo para el procedimiento correspondiente. El Real Decreto 750/2010 regula procedimientos de homologación y recoge modelos de ficha reducida según la categoría del vehículo.
El expediente debe revisarse con la normativa aplicable y la documentación disponible.
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